要善於研究宏觀經濟環境
在“寒冬”裡，卡車企業該如何應對?徐長明認為，第束帶機一，企業要善於研究國家宏觀環境，密切跟蹤國家的經濟環境和宏觀政策，這對企業十分有利。企業要在這方面多下功夫，加大前期投入，把工作做在前面，這是花小錢辦大事。
第二，與前10年相比，未來卡車市場的增速可能有一個質的變化，這點企業要給予足夠重視。前10年重卡市場年均增速在30%左右，未來肯定不會有這樣的速度。原因在於，一是前10年是我國經濟高增長期，並且主要靠重化工業；二是中卡對重卡的替代，前10年中卡年均增速在14%左右，重卡則是30%，增加的部分全部在重卡市場，未來兩者的結構應該會在比較合理的水平上。未來，企業只有靠核心競爭力的提升，讓產品更具競爭力，否則大浪淘沙，一個浪過去就不行了，所以企業要想留下就得練好內功。
徐長明認為，企業核心競爭力主要體現在內部管理精細化。第一，任何一個環節產品的質量都要有保證，開發新產品必須根據市場需求作詳細調研，未來要多關注節油性能。第二，以前重卡大多數是大功率低速行駛，靠超載，未來肯定不行了。可以搞高速標載，標載多少就拉多少，而且速度要上去、油耗要降下來。第三，現在國家對環保要求越來越高，卡車企業要想方設法節能減排。第四，現在年輕一代司機對車輛的要求越來越高，娛樂系統得有，駕駛室要舒適，車輛外觀還要酷。所以企業要把所有該做的做到位，前期工作做好了，產品開發出來了就好賣了。
實際上，很多企業前期投入不夠，不願意把錢花在產品開發和市場調研上，這是大多數企業目前的現狀。結果是開發十個產品可能只成功一個，這說明企業在產品開發時沒有研究消費者的需求，產品開發出來再改就達不到市場需求了，先天出問題了。所以制造企業必須要考慮，過去叫做抓機遇，未來就要提高競爭力，精耕細作，方方面面都要做到位，誰這麼做誰將來就有市場了。
對於物流企業，徐長明給出了三點建議。一是要專業化，這需要一步一步來；二是要高端化，隨著經濟的發展，消費者對商品價值有增值需求，而且需求量越來越大，高端運輸要不斷占領這部分市場，把高端客戶盡量做足。三是要引導客戶，不要純粹看重價格，要幫助客戶做好全產業鏈服務。
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