塑料是人們日常生活中再尋常不過的材料，可謂無處不在，工程塑料市場的需求如此龐大，逐年區域穩定在增長。有專家預測，未來五年，工程塑料將是很多企業發展的核心產業鏈，成為新的材料業務。
據統計數據顯示，中國塑料業在2011年增幅約為20%，2012年約為10%，截至2013年上半年，增幅約為8%。市場對塑料的消費穩定，使得這一產業受經濟周期的影響相對較小，一般每年都會有5%-10%的穩定增幅。
隨著塑料工業的飛速發展和通用與工程塑料在強度等方面的不斷提高，塑料制品的應用範圍也不斷擴大，市場上塑料產品的用量也逐年攀升。相關統計資料顯示，我國塑料制品2012年的產量接近6000萬噸，且仍處於持續增長中，由此可見塑料產業的市場需求可觀。作為石油的副產圓棒品，塑料從原料到產品，要走過多個環節。而在產業鏈上下游企業的格局也迥然不同，多少有點“虎頭蛇尾”的感覺。
塑膠板 上游的原料供應企業主要是中石油、中石化這些大型能源，控制價格能力強，下游的生產加工則分散，這中間貿易商則多會焊條和中石油中石化簽訂銷售合同。目前整體格局是賣方市場，供應商議價能力強。雖然，中國從事塑料生產的大小企業有近2萬家，但在高尖精塑料用材上，一定程度上仍需進口。
中國汽車市場是全球第一大市場，且發展潛力巨大。中國市場經過多年高速發展，2009-2012年連續四年成為全球汽車銷量第一的國家，且未來仍具備非常較大的增長潛力。2013年1-10月，汽車產銷分別為1785。44萬輛和1781。58萬輛，同比增長分別為13。58%和13。47%。2013年產銷突破2000萬台是必然事件。汽車塑料的用量是衡量一個國家汽車生產技術水平的標志之一。在歐美國家每車用塑料為250kg左右，而中國在100kg/車，還有很大的發展空間。隨著汽車輕量化與節能減排的需要，高性能汽車用塑料將會有更大的發展空間，預計到2018年中國市場將達到300萬噸。
在國內塑料加工企業結構中，中小企業占大多數，其中大部分以生產低端的塑料日用品為主，不少塑料制品用料差、質量低下。分析師李宙雷用“作坊式生產”來比喻大多數中小塑料加工企業的運作現狀。產品缺乏誘惑力和競爭力，不少中低端企業陷於低價競爭的困境中。很多國內知名的塑料企業，或者說是中國塑料界的佼佼者，企業生產總量多少有點令人失望。
盡管傳統的塑料日用品依然具有廣闊的市場，但是原材料和用工成本持續提高，使得國內塑料企業低成本優勢逐漸消失。為此，業內專家指出，國內塑料行業已進入上水平、上質量的階段，企業必須注重技術升級和自主創新。企業必須加快促進品質升級，走環保的可持續道路。
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